Pour les pièces en aluminium, elles peuvent être façonnées par moulage au sable, moulage permanent et moulage sous pression.

Le moulage sous pression est un procédé de fabrication permettant de produire des pièces métalliques aux dimensions précises, aux contours nets, lisses ou à surface texturée.Il est accompli en forçant le métal fondu sous haute pression dans des matrices métalliques réutilisables.Le processus est souvent décrit comme la distance la plus courte entre la matière première et le produit fini.Le terme « moulage sous pression » est également utilisé pour décrire la pièce finie.

Le terme « coulée en moule permanent » également appelé « coulée sous pression par gravité » Il désigne les pièces moulées réalisées dans des moules métalliques sous une tête gravitaire.

La coulée en moule permanent utilise des moules et des noyaux en acier ou en d'autres métaux.Des moulages solides sont formés en versant de l'aluminium dans le moule.Les moules permanents sont utilisés pour créer des pièces hautement reproductibles avec cohérence.Leurs vitesses de refroidissement rapides génèrent une microstructure plus cohérente, ce qui peut améliorer considérablement les propriétés mécaniques.

La coulée en moule permanent est utilisée pour créer des jantes en alliage.Les roues en aluminium sont également plus légères que les roues en acier, nécessitant moins d'énergie pour tourner.Ils offrent une plus grande efficacité énergétique, ainsi qu'une meilleure maniabilité, accélération et freinage.Cependant, pour les applications de chenilles industrielles à usage intensif, les roues en acier sont plus couramment utilisées.Leur durabilité les rend presque impossibles à plier ou à fissurer.Lorsqu'elles sont utilisées sur une piste, les roues en acier tolèrent mieux les irrégularités de la piste, ce qui augmente la sécurité.

Les moulages au sable sont créés en tassant un mélange de sable fin autour d'un motif du produit souhaité.Le motif est légèrement plus grand que le produit final pour permettre le rétrécissement de l'aluminium pendant le refroidissement.Le moulage au sable est économique car le sable peut être réutilisé plusieurs fois.Il est également efficace pour créer de grandes moulures ou celles avec des dessins détaillés.Les coûts d'outillage initiaux sont faibles, mais les prix par pièce sont plus élevés, ce qui rend le moulage au sable adapté aux moulages spécialisés par rapport à la production de masse.

La coulée d'aluminium avec sa faible densité, sa résistance à la corrosion et un certain nombre d'excellentes caractéristiques, est plus largement utilisée dans l'aérospatiale, les véhicules, les machines et d'autres industries.En particulier dans l'industrie automobile, afin de réduire la consommation de carburant pour améliorer l'utilisation de l'énergie, de plus en plus de pièces automobiles sont adaptées à des matériaux en aluminium.